在这场盛宴中，环球汽车 消费的核心市场正在转向中国，中国消费也正在成为环球汽车市场的“主角”。中国车市如何进入下半场？818中国汽车 New 消费论坛打造“破圈”超级IP2023上海车展在国家会展中心(上海)举行，2023上海车展的主题是“拥抱汽车工业新时代”，车展将进一步探索汽车工业低碳转型的实施路径；更加注重搭建交流合作平台，优化产业链供应链布局；将更加努力打造以科技创新和集成创新为驱动，链接世界、跨界合作的汽车产业生态圈，让世界汽车产业在上海车展的舞台上再次展现出勃勃生机，描绘出未来汽车将带给人们生活的无限可能。
在这场盛宴中，环球汽车 消费的核心市场正在转向中国，中国消费也正在成为环球汽车市场的“主角”。汽车新时代的竞争已经开始，上海车展将继续向行业传递更深层次、更有影响力的市场洞察以及变化的趋势，再次掀起新的高度。上海国际汽车高质量发展法学论坛4月20日，2023上海国际汽车高质量发展法学论坛在国家会展中心(上海)举行。
1、【e 汽车】后价格战时期,车企如何重塑竞争力
特斯拉中国官网5月2日消息，特斯拉Model3在华售价涨至23.19万元，此前为22.99万元；高性能版Model3涨至33.19万元，之前为32.99万元；三天后，特斯拉宣布新款车型和新款ModelX车型上调1.9万元。四天内两次涨价，“价格屠夫”特斯拉的逆向操作一度让外界着迷。与此同时，也被外界认为特斯拉年初开始的价格战已经告一段落。
但这也很正常。毕竟从财报来看，特斯拉第一季度净利润下滑了24%。整体毛利率为19.3%，远低于去年同期的29.1%和上一季度的23.8%。自行车销售毛利率仅为18.3%，与去年同期的29.7%相比下降了10多个百分点。事实上，遭受“价格战”的不止特斯拉一家。今年一季度，国内上市的乘用车企业只有少数实现利润增长，大部分呈下降趋势。
/Image-3/2023年9月26日中国汽车产品质量性能研究(AQR)结果在沪揭晓。SAIC-大众帕萨特和途安凭借出色的产品体验和严格的德系品质保证，分别获得合资品牌轿车品质体验第一名和合资中大型SUV品质性能第一名。本次调查以Chezhi.com和李淑昕赛驰咨询的汽车的产品质量性能为基础，依托Chezhi.com 10余年的积累数据，从用户体验的角度出发，遵循质量性能和质量体验两个评价维度，对今年销售的主力燃油和新能源汽车进行年度调查和质量评价。
2、新能源 汽车下乡,千亿 蓝海谁主沉浮
为解决农村地区居民在购买或使用新能源过程中存在的充电基础设施建设不足、经济实用汽车供给不足、销售服务能力不足等问题汽车，国家发展改革委、国家能源局发布《关于加快充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》。此政策一出，就有可能让千千万万的农村居民享受到与城市汽车及其服务一样的智能环保，实现农村与城市的新能源汽车生态平等。也将彻底激活农村购车潜力，撬动千亿蓝海的市场。
这样一个1000亿元蓝海的市场，谁会主张涨涨跌跌？首先，EV(纯电)和PHEV(插电式混合动力)哪个在农村更有前景？那么，车企为了抢占先机和市场，布局农村市场需要具备哪些条件？虽然PHEV可以加油和充电，似乎更符合农村居民的需求，但笔者认为EV有更大的发展潜力，原因有以下三点:1 .电动汽车是新能源的最终形式，PHEV将成为过去，因为从本质上讲，PHEV更像是从燃油汽车到电动汽车的过渡技术。
3、产业共创生态圈,818中国 汽车新 消费论坛打造“破圈”超级IP
易车讯近日，中国汽车流通协会和京证评估联合发布了《中国汽车2022年12月套期保值率研究报告》。保值率的研究旨在反映品牌的产品力、知名度、美誉度等综合实力，为未来的回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要的数据参考，从而降低业务风险，提高运营效率。通过套期保值率数据关注过去的市场环境、行业趋势、企业发展与套期保值率的关系，品牌的产品力、知名度、美誉度等综合实力也能在微观层面得到体现。
以下是数据的表现排名:政策方向继续扩大内需，“二十大”后政策保持了连续性，中央再次提到“扩大内需”，明确了内需在国民经济中的重要地位。中国汽车工业能力较强，但出口较少，市场主要在国内。国内汽车新车销量连续13年全球第一，这是《纲要》发布的背景条件之一。汽车产业发展符合扩大内需的战略。二手车方面，预计重点是跨区域流通、税改、电池梯队利用和出口，而汽车 Finance预计将面临更严格的监管。
4、“85后”在新能源 汽车 消费群体中超过七成在电气化、智能化、网络化的驱动下，汽车 消费市场正在发生本质的变化。在年轻消费面前，曾经的自主品牌、合资品牌、进口品牌的“阵营划分”正在弱化，市场对品牌的追求变得多极化，对产品的喜爱和选择变得更加专业和务实。在这种背景下，汽车行业怎么样洞察新趋势？会随着时间如何变化？2023年6月9日上午，中国汽车重庆论坛举行了主题为“把脉新形势-4消费”的头脑风暴会。
5、深度 洞察和研究 消费者 汽车品牌如何交上新时代答卷?When 消费主力年轻化，汽车厂商在看到无限商机，高呼“新时代”的同时，也面临着困惑和挑战。因为这是一个“与众不同”消费群体，他们有自己的文化标签和流行元素，有自己固定的圈子和聚集区域，有自己在理性和感性之间挣扎和生活的想法。“取悦自己”逐渐成为他们的消费新常态。他们不再只追求功能性产品，而是要求精神层面的高品质享受。这种以享乐为核心的新经济理念正在被年轻人消费群广泛认可。
面对新时代新需求，红旗品牌与时俱进，以全新的品牌架构和丰富的产品矩阵与用户同频共振，努力满足用户当下的全方位需求，赋予用户未来出行生活无限可能。明确子品牌的发展路径更有特色。在4月份的上海车展上，红旗品牌升级了品牌架构，在红旗主品牌下成立了三个子品牌，分别是红旗节能汽车、红旗新能源和红旗向日葵。
6、中汽协: 消费需求持续低迷,中国车市如何迈入下半场?如果“不降价”注定是一句空话，如何重建信心？四季进入三伏天，车市进入下半场。回顾2023年上半年中国汽车市场，随着“国六靴”的落地和多项政策的实施推动消费，中国汽车行业在一季度走出市场转型期，二季度形势明显好转，最终实现了上半年行业的平稳发展。但值得注意的是，市场需求依然低迷，叠加去年同期的高基数，不仅使得2023年上半年中国汽车行业增速明显放缓，也为下半年业绩留下了很大悬念。
那么，在这一波伴随着价格战蔓延的焦虑中，中国车市将如何进入2023年下半年？如今被视为笑话的“承诺书”真的只是一纸空文吗？据中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)统计，6月汽车产销分别为256.1万辆和262.2万辆，虽然环比分别增长9.8%和10.1%，但同比增速提高了10%。
