一，世界经济危机，这是大前提，福特运转不灵了只能出卖资产来度过危机二，经济危机中中国受害相对较小，因为我们跟西方不是一个体系或者说彼此相对隔离，有充沛的资金和发展预期来进行收购三，中国整体处于上升期，技术，品牌都是急需的，然而这些你靠自己奋斗是永远也追不上的，只能通过经济，金融，市场等手段来获取，国家和政府在政策上都会支持四，吉利做为国产车厂里实力经验技术较为突出的一家，对发展有强烈渴望，在李书福带领下，造车理念也跟沃尔沃比较吻合，虽然技术经验差太多，但在李书福眼里，沃尔沃就是明天的吉利，而且对沃尔沃仰慕已久，这种情况下机不可失，失不再来五，沃尔沃本身要重新选择，肯定在竞争者中选他看得上的，耐何竞争者里选择性不大，而吉利作为新兴大中中国的优秀企业，能快速把沃尔沃带入世界市场中心，再加上李书福对沃尔沃的各种承诺，如未来会投资沃尔沃给沃尔沃输血提振沃尔沃实力和盈利能力，不会让吉利直接用沃尔沃技术，吉利是吉利，沃尔沃是沃尔沃，保持沃尔沃的独立性等等六，李书福的个人魅力感染了沃尔沃工会，李书福说。
1、沃尔沃安全性这么好，为什么都不买沃尔沃？
家里一共8辆车，从14万的朗逸到240万的奔驰迈巴赫都有。其中最新购入的一款是S90，针对很多朋友指的“安全是噱头，几十万的车谁家不安全？”简单说一下。首先，我的观点是：我不知道其他家安全不安全，但是沃尔沃比其他竞品要更安全，原因如下：（1）沃尔沃车身结构中，运用了远超同级竞品甚至跨级竞品的绷钢（商用车强度最高的钢），绷钢使用比例所有车型排第一，注意是所有；（2）前后防撞梁、车门钢厚度最厚（100W以下），不说有的同级车都不是钢材料，就说厚度同级最厚；（3）S90全系标配主动安全系统，包括对向避让，主动刹车，自动驾驶辅助等；当然新A8等新款上市车做的都不错。
（4）同级车中气囊位置数量最多；如膝部气囊后排气囊等等，比我的180W玛莎是多很多...（5）家里8辆车里，唯一一辆刚提回来没有异味的车，（6）断电后车窗天窗自动开启（车被水淹断电后开启逃生通道），后排座椅的后部也是钢结构，当然这只是小细节。家里有朗逸、阿特兹、卡宴、总裁、K5、Q3、奔驰迈巴赫和S90，
平时最喜欢开的车是阿特兹和S90。一是阿特兹加速快、开起来特别省力、轻快，要油给油；二是S90跑高速、跑环路省心，254的马力基本也足够了，最不喜欢开的车是总裁和Q3。现在还缺一辆哪都能跑的SUV，比如兰德酷路泽，明年再入手一辆电混奥迪S7或者RS7，基本所有场合的车都配齐了。可能短时间就不会再买车了，
