什么是担保存货管理，物流企业需要做哪些评估或认证

1，物流企业需要做哪些评估或认证

评估流程：自检→申报→审核→现场评估→审定→公示→通告→授牌（一）自检。企业对照国家及行业标准进行自检，根据自检结果申报相应评估的类型和等级。（二）申报。中央企业向中国物流与采购联合会物流企业评估工作办公室（以下简称中物联评估办），地方企业向企业注册所在地地方物流企业评估工作办公室（以下简称地方评估办），未设立地方评估办的向中物联评估办提出申请。（三）审核。1、A级物流企业评估。申请3A级以上（含3A）的物流企业，由地方评估办预审，报中物联评估办进行初审。申请2A级以下（含2A）的物流企业，由地方评估办直接进行初审。初审通过的，报中物联评估办进行再审。2、担保存货管理及质押监管企业评估及冷链物流企业星级评估。中物联评估办和地方评估办均可受理企业申报，企业按要求将申报材料报送地方评估办（中物联评估办）初审，地方评估办（中物联评估办）对申报材料进行初步审核后，作出是否受理的决定。对不予受理申请企业，向其说明不予受理的理由。初审通过的申请材料报中物联评估办进行再审。（四）现场评估：1、A级物流企业评估。申请3A级以上（含3A）的物流企业，由中物联评估办按异地评估原则组成现场评估组进行现场评估；2A级以下（含2A）的物流企业，由地方评估办组成现场评估组，进行现场评估。2、担保存货管理及质押监管企业评估及冷链物流企业星级评估。申报这两项评估的所有通过再审的企业申请，均由中物联评估办按异地评估原则组成现场评估组进行现场评估。（五）审定。1、A级物流企业评估。3A级以上（含3A）的物流企业，由中物联评估办提交中物联评估委员会审定；2A级以下（含2A）的物流企业，由地方评估办提交地方评估委员会审定，报中物联评估委员会备案。2、担保存货管理及质押监管企业评估及冷链物流企业星级评估。所有完成现场评估的申报材料，最后均由中物联评估办提交中物联评估委员会进行审定。

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物流企业需要做哪些评估或认证

2，什么是存货质押授信

存货质押授信是存货融资中最基础的产品，也是当前银行应用最广泛的产品。它是指借款企业以自有或第三方合法拥有的动产作质押的授信产品。为了控制风险，一般银行需要第三方物流企业或监管机构对客户提供的存货质押的商品实行监管。存货质押授信分静态和动态两种。静态存货质押授信要求比较苛刻，不允许客户以货易货，只能以款易货。而在现实的生产交易中，企业的货物流动比较频繁，静态质押授信会严重约束企业的正常运作。因此，静态质押授信往往很少使用，动态存货质押授信是银行采用的主要存货质押授信产品。　　相对于静态质押授信，动态质押授信就是对客户用来担保的存货价值设置一个界限，客户必须在生产经营的过程中，担保的存货价值不能低于这个界限，高于这个界限的存货客户可以自由使用。在这个模式下，客户既可以以货易货，也可以以款易货，日常生产经营活动受到的限制就小了很多。而且，一般企业在授信期间内不用追加保证金赎货，企业靠存货来融资的益处非常明显。　　虽然存货的范围变广泛了，但银行出于风险的考虑和贷款的方便，对企业用来担保的存货品种还有一定的限制。银行倾向于质押货物的品类较为一致，比如钢管、钢材等，货物的价值比较容易核定，如有色金属、黑色金属、木材等。质押率方面，不同种类的存货、不同的银行都会设置不同的质押率。一般而言，原材料比较容易变现，质押率比较高，产成品虽然市场价值高，但相对来说不易变现，所以质押率会低一些。

存货(现货)质押贷款是指借款人以存货作为质物向信贷人借款，为实现对质物的转移占有，信贷人委托物流企业或资产管理公司等成为第三方企业，代为监管和存储作为质物的存货。存货(现货)质押的特点首先，由于金融机构不得从事除金融服务以外的其他领域的经营活动，要实现对动产的占有必须借助除借款人之外的第三方(仓储公司)提供担保物仓储服务。由仓储公司出具以金融机构为寄存人的进仓单，并交付金融机构，此时金融机构并不直接占有担保物，而是通过仓储公司间接对货物进行管领、占有。其次，金融机构既没有能力也不可能对担保物进行实际监管、控制，而是由仓储公司，根据借款人与金融机构签订的存货(现货)质押贷款合同以及三方签订的存货监管合同约定，对寄存在仓储中心的担保物提供仓储、监管服务。再次，企业用于担保的货物对其产销供应链运行有很大影响，为了保证企业顺利还款，要求金融机构在实现对质物占有的同时尽量降低对借款人正常产销活动的影响，允许企业在监管期间提取或更换货物，仓储公司必须要能够协调好金融机构监管需要以及借款人的产销活动。因此，存货(现货)质押的担保物具有变动性。

什么是存货质押授信

3，物流仓储行业前景如何

应该是还不错的

长期以来，我国仓储业一直没有形成行业专项的法律法规。针对仓库建设与仓储经营中的不规范行为，商务部于2012年将《仓储业管理办法》列入立法计划，已经几易其稿，2014年又列入了物流业发展《三年行动计划》，要求商务部与国家发改委于2015年完成。《办法》的出台是中国仓储行业法规建设的重大突破，对于规范仓储经营行为、维护仓储市场秩序、保障仓储活动安全、促进仓储业的健康发展，将产生重大影响。 ? 担保存货管理的行业监管启动随着《担保存货第三方管理规范》国家标准的颁布实施，国家有关主管部门与相关行业组织围绕规范发展担保存货管理将开展一系列工作。商务部与银监会将研究出台规范发展担保存货管理、防范动产融资风险的相关指导意见，银监会等主管部门将主导建立动产担保融资公共信息平台，商务部也将考虑建立担保存货管理企业的专项备案制度与年度信息报告制度。中仓协与中银协将共同加强行业自律：组织起草担保存货“监管协议”与“监控协议”的示范文本，对担保存货管理企业的负责人与仓储管理员进行职业能力水平测试，组织制定《担保存货管理企业评价办法》等。 ? 仓储连锁化经营有望开局随着现代物流发展，其呈现...长期以来，我国仓储业一直没有形成行业专项的法律法规。针对仓库建设与仓储经营中的不规范行为，商务部于2012年将《仓储业管理办法》列入立法计划，已经几易其稿，2014年又列入了物流业发展《三年行动计划》，要求商务部与国家发改委于2015年完成。《办法》的出台是中国仓储行业法规建设的重大突破，对于规范仓储经营行为、维护仓储市场秩序、保障仓储活动安全、促进仓储业的健康发展，将产生重大影响。 ? 担保存货管理的行业监管启动随着《担保存货第三方管理规范》国家标准的颁布实施，国家有关主管部门与相关行业组织围绕规范发展担保存货管理将开展一系列工作。商务部与银监会将研究出台规范发展担保存货管理、防范动产融资风险的相关指导意见，银监会等主管部门将主导建立动产担保融资公共信息平台，商务部也将考虑建立担保存货管理企业的专项备案制度与年度信息报告制度。中仓协与中银协将共同加强行业自律：组织起草担保存货“监管协议”与“监控协议”的示范文本，对担保存货管理企业的负责人与仓储管理员进行职业能力水平测试，组织制定《担保存货管理企业评价办法》等。 ? 仓储连锁化经营有望开局随着现代物流发展，其呈现出互联网化趋势，其特征是以物联网、云计算、大数据为基础，建设智慧物流的体系。在这一背景下，如何利用互联网思维整合仓储资源，将仓库货位资源集中起来、将各个仓储节点组织起来，实现仓储互联网的“云仓储”管理和连锁化经营，将是2015年业界关注的热点。在这方面，近年来各相关企业已经作了许多探索，市场需求也越来越多，在信息技术方面也没有障碍。预计随着商业模式的创新及资本的投入，2015年其有望取得初步成果。 ? 绿色仓储配送将取得重大进展经过一年来的宣传推广，中国仓储协会提出的“中国绿色仓储与配送行动计划”得到广大生产、流通与物流企业积极响应，取得初步成效。2015年，中国绿色仓储与配送工作将正式被列入商务部流通司的工作计划。流通司给予大力支持和推进，将重点围绕仓库屋顶光伏发电、电商物流绿色包装、绿色仓储与配送技术与产品推广应用三项工作主抓落实。目前，电子商务物流带来的140多亿件包裹的浪费和严重污染已成为社会焦点，急需通过绿色包装技术创新来解决；绿色仓储与配送的设备与技术解决方案利国利民，也急需国家全面推广应用；仓储企业拥有巨大仓库屋顶资源，是推进光伏发电新能源发展的重要资源。相信在商务部流通司的推进下，通过中国仓储协会组织落实，2015年中国绿色仓储与配送工作将取得重大进展。 ? 中药材现代物流体系进入全面建设阶段商务部关于加快推进中药材现代物流体系建设指导意见的出台，引起了全国医药界、物流界与新闻界的广泛关注。未来6年，相关主管部门与行业组织将全面组织落实商务部提出的各项任务。2015年，中药材物流的五项行业标准与一项国家标准将会全面完成；全国25个重点产区及17家专业市场的主管部门，将会根据意见要求与当地实际情况编制中药材初加工基地与仓储设施建设的规划，并出台相关扶持政策；广大药品生产、经营企业、中药材经营与饮片企业与各类仓储物流企业，都将会寻找中药材现代物流建设的商机，加大相关设施投资力度；中仓协与中药协将建立中药材现代物流公共信息平台，适时启动gwp认证。 ? 铁路货场的综合开发与设施改造全国铁路系统占有大量的货场资源，在“计划”体制下，货场定位于中转地，其业务多属越库作业；在“市场”体制下，特别是2014年国务院出台铁路货场综合开发政策的支持下，铁路货场如何向各类物流配送中心转化，值得期待。一方面，稀缺的土地资源、相对便利的交通位置，是建设现代仓库设施的理想地点；另一方面，在利用铁路的网络化布局、开发物流一体化服务、增值服务创新等方面都有很大的潜力。这不仅是铁路公司转型发展的机会，也可能是大型仓储地产公司、全国性物流公司寻求合作的机会，可能对全国物流产业格局产生巨大影响。 ? 仓储业将成为资本市场新热点仓储互联网的创新发展及其市场想象空间，金融仓储的规范化发展及其市场潜力，高端仓库设施的市场需求与仓储地产的持续稳定回报，在这些因素的共同驱使下，不仅电商、快递、零担运输、仓储等物流企业加大对仓储的投入，仓储业也将成为资本市场的关注热点，促使各类投资机构进入仓储行业，带动现代仓储设施的投资与融资的发展。介入资本将重点关注仓储变革带来的机遇，关注仓储投资带来的新商业模式，如“云仓储”、智慧仓储网、仓储金融或以仓储为核心集成各类服务的仓储生态系统。 ? o2o环境下的仓储体系整合 2014年可以说是“o2o元年”。无论是苏宁云商、国美在线，还是大润发的飞牛网、步步高的云猴网，无论是王府井百货、大商的天狗网，还是世纪天乐的动批网，都是在实体网点及其销售规模的基础上或是同时拓展网上交易渠道，通过商品、价格、信息等各方面的整合打通线下线上的通道，但目前仅仅是开局。2015年的关键是围绕顾客体验整合仓储体系，根据线下线上的不同需求调整配送中心的布局、库存结构、货位管理方式与业务流程等，强化实体门店的仓配一体化功能。 ? 电商物流规划即将出台商务部主持起草的《电子商务物流发展规划》已被列入《物流业发展中长期规划》，其几经易稿，有望2015年正式发布。随着我国网络零售迅猛发展，电子商务物流瓶颈问题越来越突出。未来几年，大型平台电商、各类品牌电商、新兴电商物流及传统仓储企业等各类企业主体，都将加大规划建设电商仓配中心的力度，打造智慧的物流配送网络。 ? 共同配送信息平台的互联互通商务部组织的城市共同配送试点已经进行了两年多，2014年在10个城市进行共同配送公共信息平台建设的试点，并要求探索各城市信息平台的互联互通。业内专家认为，城市共同配送既有生产、批发、零售等企业的合同式物流需求，也有电商、农批市场、零担运输等方面的分散、零星物流需求，共同配送的关键是尽可能集中仓储货源、合理调度配送车辆，既满足一城之内的资源共享，也实现多城之间的资源共享，成功的核心在于兼顾各方利益的商业模式创新。在城市及区域配送中，托盘及周转箱循环使用的效率与效益将会逐步体现。

物流仓储行业前景如何

4，请问仓储行业的前景怎么样目前的薪金大概是多少

根据中国物资储运协会对67个大型仓储企业的调查，2007-2012年，大型仓储企业营业收入总体保持上升的趋势，平均年复合增长率为14%左右。2009年，仓储业务营业收入为180亿元，同比下降13.88%，是近年来最低增长速度；2010-2012年，仓储业务均保持较高增长速度。　　前瞻网发布的《中国仓储行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示，2012年生产经营基本稳定，实现主营业务收入318亿元，比上年288.7亿元增长10.5%，货物吞吐量7127万吨，比上年的8297万吨降低14%，期末库存量468万吨，与上年持平。综合周转次数7.6次，比上年的8.87次减少了1.11次。利润总额减少了35.5%。亏损企业9家，亏损面14.4%。　　中国物流大型储运协会统计的大型仓储企业近五年营业收入情况，未来我国仓储业增长将保持稳定的增长，受物流总量增速放缓影响，仓储业增速也逐年放缓，但仍维持在较高的水平，前瞻仓储行业分析报告预测，至2017年，我国大型仓储企业营业收入达到500亿元左右。　　总体来说，仓储行业前景很不错的，增长速度很快。　　希望我的回答可以帮助到您。

仓储是物流的一个环节，前景不错，薪水要视个人的工作经验和工作地点而定，一般不会低于1500的

5，仓储物流有什么展望

中国仓储业十大发展热点：1、仓储资源深度整合与网络优化　　经过近十年的快速发展，仓库设施已基本满足物流需求，但存在供求的结构性矛盾。2016年及今后将进入一个大调整、大整合、大重组的时期。　　其一，面对经济结构调整与物流需求的变化，如何优化仓库供应、增加市场急需的仓库设施，既包括围绕枢纽城市、节点城市完善全国性的仓库骨干网络，也包括围绕城市共同配送与电商物流完善城市仓储网络。　　其二，针对现有仓库资源在结构与地区分布上的不均衡，如何整合、改造与利用，充分发挥其效益，既包括各类园区仓库之间的资源共享与业务合作，也包括保税仓库与非保税仓库之间的资源整合与业务衔接；既包括枢纽性仓库、节点性仓库与分拨性仓库之间的网络性整合，也包括供应链物流及合同式物流仓库与专线零担、快递等分拨仓库的仓间货位整合。　　其三，面对分散的仓储资源与集约化的供应链物流之间的矛盾，如何促进仓储企业之间以及仓储企业与运输、货代、零担、快递企业之间重组整合，既包括国有企业之间的重组，也包括国企与外企、民企的重组；既包括同业之间的兼并重组，也包括跨业态之间的企业重组。　　2、仓储业信息化与电商仓储融合　　近年来，我国仓储业的信息化正在向深度（智能仓储）与广度（互联网平台）发展。在国家“互联网+”发展战略的推动下，2016年仓储业信息化有望在三个方面取得重大进展：　　其一，以“中仓网”、“城市共同配送互联互通平台”为主的行业综合平台将覆盖越来越多的节点城市的标准化仓库资源，形成网上订仓、网上支付及其质量认证、风险保障的仓储互联网运营平台，以“担保存货管理公共信息平台”、“中药材物流信息公共管理系统”为主的专业仓储平台，将吸引越来越多专业监管企业使用统一的WMS，防范存货融资风险，保障中药材物流信息的全程追溯。　　其二，随着《电子商务物流服务规范》行业标准的实施，浙江省地方标准《电子商务仓储管理与服务规范》的示范带动，电商仓储将会取得新进展。电商平台、品牌电商以及实体零售企业与专业电商仓储企业，围绕电商专用仓库建设、库内智能设备技术的应用、仓储管理与服务水平提升等方面，都会加大投资、整合资源、优化网络与流程，围绕跨境电商发展，海外仓的布局、保税仓的商业模式创新，都会出现新的亮点。　　其三，移动互联网与物联网等技术的应用，必将促进仓储信息化与电商仓储的融合发展，促进仓储互联网平台与各类商品电子交易平台的对接、仓储O2O与商品交易O2O的融合。　　3、仓配一体化与城乡共同配送升级　　面对工商企业越来越多的物流外包需求，以及供应链物流一体化服务的需求，特别是面对电子商务的快速发展，我国仓配一体化还有巨大的市场空间。2016年及今后仓配一体化的发展将会出现以下趋势：第一，从企业主体看，不仅越来越多的仓储企业将配送作为仓储的延伸服务、增值服务，通过仓配一体化增强其核心竞争力，专线运输、零担运输、快递运输等企业也会利用其车辆及其网络优势，转型开展以仓配一体化为主要内容的合同式物流。第二，从配送的货物看，不仅连锁零售门店还有很大的统一配送需求，各百货店、品牌店的“商圈配送”、O2O的统一配送、零担货物集货与末端配送、各类批发市场的统一配送等等，都将是仓配一体化服务的重点领域。第三，从配送的区域看，既包括城市共同配送，也包括跨城市的区域配送、城乡一体化的深度配送。　　4、仓储配送与包装的绿色化发展　　大力发展绿色物流是《物流业中长期发展规划》的重点内容。仓储与配送是现代物流业最核心领域，在节能减排与绿色发展方面有巨大潜力。绿色仓储与配送工作2015年正式列入商务部流通司的工作计划，2016年中国仓储协会将重点围绕仓库屋顶光伏发电、电商物流绿色包装、绿色仓储与配送技术与产品推广应用三项工作主抓落实，供应链各环节的企业将推广应用10个方面的绿色节能技术：1.仓库屋顶光伏发电；2.新能源叉车的节能降耗；3.商超对接的物流周转箱循环共用；4.标准托盘的循环共用系统；5.电商绿色包装的技术创新和管理创新；6.城市物流共同配送；7.新能源配送车辆推广应用；8.智能穿梭车与密集型货架系统；9.仓库LED节能照明系统改造；10.库架一体化冷库节能技术集成应用。　　5、库存管理与供应链优化　　仓储企业如何融入工商企业供应链管理中，协助工商企业全方位整合库存，完善供应链体系迫在眉睫。纵向整合库存：各类生产、批发（代理、经销）企业、仓储企业、零售企业（实体）都有自己的仓库及库存商品，商品在不同仓库间流转、层层配送实际是重复库存，产生极大的浪费。未来的总趋势是不断优化供应链流程，整合生产、批发、仓储与零售四个环节的库存，由四变三、变二，减少全社会的商品库存，加快商品流通。仓储企业在纵向整合中具有天然优势，关键是分析商贸流通企业供应链的物流需求，提供与实施供应链一体化物流解决方案。横向叠加库存：农产品生产与人们消费都有季节性，市场销售也有周期，目前各类产品、各类企业大多分别建库、分别管理库存，造成仓库与人力成本浪费严重。现代物流的总趋势是社会化，从供应链的横向维度进行整合，共同规划仓库布局、叠加商品库存、实现集中仓储与共同配送，从而提高仓库利用率、提高规模效益、节省物流成本。　　6、以托盘循环共用为核心的商贸物流标准化　　托盘是单元化立体储存的基础工具，托盘的标准化及其循环共用是商贸物流标准化的核心内容，也是减少物流成本、提高物流效率的根本措施，是发达国家的通行做法。商务部于2014年正式开展托盘循环共用试点，在“北上广”等地选取30家企业，重点推进以托盘循环共用为核心的商贸物流标准化试点工作，取得显著成效。2016年，商务部、国标委将继续扩大试点地区范围及试点品种，把物流配送包装纳入专项行动内容，使托盘与包装相衔接，促进物流配送包装减量化、绿色化和循环利用。并于2016年2月在全国范围内选取第二批150家重点推进企业及协会，继续以托盘标准化及其循环共用为切入点，促进相关配套设施设备标准化的升级改造和普及推广，以点带面，辐射带动京津冀、长三角、珠三角地区乃至全国商贸物流标准化水平的提升。　　7、低温仓储与冷链物流系统建设　　目前，我国冷库容积已超过1亿立方米，静态储存能力达2700万吨左右，冷藏车辆已近6万辆。但目前的突出问题是，冷库以“租赁”为主的运营方式太落后、服务功能单一，缺乏全国性网络化的冷链物流公司。冷库、冷藏运输、低温配送等环节集约化程度低、形不成冷链，不能从根本上保障食品在流通中的安全与品质。　　2016年及今后低温仓储及冷链物流将会围绕以下几方面发展：第一，冷库制冷技术的创新，兼顾安全与环保、节能，宽温带冷库成为发展方向，大规模的冷库群向网络化布局发展。第二，冷库运营方式由“租赁”向统一集中管理的转变，冷库向低温配送中心发展。第三，对分散的冷链物流资源进行深度整合，企业之间的兼并重组、设施托管，冷链物流的网络化运营。第四，冷库及冷链物流的信息化建设，大型企业或行业组织主导的冷链物流信息平台，食品信息与冷链物流温控信息的全程检查、记录与追溯。第五，面向连锁超市、餐饮饭店、网络零售、机关团体、消费者个人等不同渠道或主体，立足加工食品、冷冻食品、生鲜食品等的不同特点与物流需求，建设针对性、适应性强的各种类型的冷链物流网络体系。　　8、中药材仓储网络建设加速　　商务部办公厅于2014年底印发了《关于加快推进中药材现代物流体系建设指导意见的通知》，国务院办公厅于2015年5月转发了12个部门《中药材保护和发展规划（2015~2020年）》。2015年通过专家评审通过6个中药材物流基地建设方案，全国新建中药材标准化公共仓库近40万平方米，在全国10多个地区72家企业推广应用中药材气调养护技术。按上述规划与意见，2020年之前需要在全国25个地区建设80个以上中药材各种类型的物流基地。2016年预计评审通过20个物流基地建设方案，评审验收10个“中药材物流实验基地”，并统一使用“全国中药材物流信息公共管理系统”。全年新建或改建中药材公共仓库50万平方米，5万吨中药材采用气调养护储存。　　9、金融仓储的规范持续发展　　金融仓储即是为存货担保融资服务的仓储，国际上通称担保存货管理。最近几年，为了走出“上海”“青岛”两案的阴霾，中仓协推动我国担保存货管理规范发展取得一定成果：起草并推动《担保存货第三方管理规范》、《仓单要素与格式规范》两项国家标准的颁布实施；依据国家标准对担保存货管理企业进行资质等级评价，建立担保存货管理公共信息平台，公示担保存货管理企业的资质等级信息与不良信用记录，已有30多家企业取得相应资质并使用公共平台管理担保存货；推动建立专业责任保险，支持组建保险公估公司，召开担保存货管理国际研讨会及专业培训活动，促进行业交流。2016年，中仓协组织起草的担保存货监管与监控协议示范文本即将发布，担保存货管理公共信息平台将实现与担保物权公示系统对接，并探索建立电子仓单系统，中仓协将与各类银行金融机构直接合作，按国标要求对现有金融仓储企业进行梳理、排查、评估，促进银企双方重树信心。　　10、危险品仓储的安全管理与有序发展　　国务院批复公布了天津港“8.12”瑞海公司危险品仓库特别重大火灾爆炸事故调查报告。报告认定该事故是一起特别重大生产安全责任事故。针对事故暴露出的问题，调查组提出了十个方面的防范措施和建议，其中，“建立健全危险化学品安全监管体制机制，完善法律法规和标准体系；建立全国统一的监管信息平台，加强危险化学品监控监管；严格执行城市总体规划，严格安全准入条件；集中开展危险化学品安全专项整治行动，消除各类安全隐患”等措施，必将对危化品仓储安全管理与有序发展产生重大影响。

仓储物流，就是利用自建或租赁库房、场地，储存、保管、装卸搬运、配送货物。　　传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。在《中华人民共和国家标准物流术语》中只有“仓库”和“仓库管理”的概念，没有“仓储”一词。最近，由中国仓储协会组织，王国文、姜超峰、王佐、何明珂等几位专家共同主持编写的全国仓储经理资质认证培训教材，根据发达国家的研究成果与我国现代仓储业发展的趋势，提出了现代仓储的内涵与外延、仓储在供应链中的功能与定位。